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pk10漏洞打法

2020-02-27 10:52:41來(lai)源︰

保時捷的未來(lai)主義(yi)EV獲得了太(tai)空飛船的內飾,似乎是(shi)對(dui)過去的有意識的突破

像(xiang)德國品fang)頻(pin)牡諞渙敬chun)電動汽車(che)保時捷Taycan這樣的汽車(che)必(bi)將獲得一個(ge)未來(lai)主義(yi)的內飾。我們對(dui)駕(jia)駛(shi)艙的第一次(ci)看到就是(shi)這樣;完全融入駕(jia)駛(shi)艙的簡潔線(xian)條和水平(ping)儀表板是(shi)一系列令(ling)人sou)芻ㄧ月業募jian)端技ji)酢/p>

基(ji)本(ben)上,如果你(ni)喜(xi)歡物理按鈕和旋鈕,Taycan的內飾可能(neng)不適合你(ni)。但是(shi),如果你(ni)是(shi)一個(ge)技ji)跚拔賴募jia)駛(shi)員,他更願(yuan)意接觸並調(diao)整一切 - 我們的意思ji)且磺校 ㄅ tong)空調(diao)的通(tong)風(feng)方向(xiang) - 從(cong)觸摸(mo)屏,然後鞍上xi) 髀luo)沉積(ji)物,因為這就是(shi)Taycan勞斯萊斯。

“傳(chuan)統che)模 擋僮韉陌僖洞笆粲詮? 蛭 饗衷誑梢醞tong)過數字(zi)和全自動控制,”保時捷說。當(dang)我們問shi)剿降男檳餛 ?現在已經(jing)在Panamera上提供(gong)一段時間有限的版本(ben))是(shi)否是(shi)任(ren)何人實(shi)際(ji)要求的時候,我們被(bei)提醒說,Taycan旨在做(zuo)出一個(ge)大(da)膽的聲(sheng)明未來(lai)。未來(lai)顯然減少了老式觸覺的時間和耐心。這個(ge)原則似乎適用(yong)于整個(ge)機艙。

(在我們停止關注這些新(xin)奇的排氣控制之(zhi)前,我們會注意到,在真(zhen)正的保時捷風(feng)格中,它們是(shi)更廣(guang)泛(fan),更全面的客艙舒(shu)適策(ce)略的一部(bu)分,從(cong)yong)礪凵轄玻  尤re)或冷卻Taycan除非你(ni)選擇“專注”方向(xiang)冷卻模式,否則你(ni)將永(yong)遠不會感到需要達(da)到不存(cun)在的手動通(tong)風(feng)口(kou)調(diao)整。我們會看到。這樣一種無情(qing)的高效 - 但完全沒有吃水。采用(yong)者無疑(yi)會愛他們。)

但是(shi),在你(ni)注意到花哨的HVAC系統之(zhi)前,你(ni)必(bi)須深(shen)入到雜草(cao)中。真(zhen)正突然出現的是(shi)所有的屏幕,它們可以(取(qu)決于您選擇汽車(che)的方式)佔據幾乎所有儀表板的水平(ping)空間。

至(zhi)少對(dui)于駕(jia)駛(shi)員來(lai)說,焦點(dian)是(shi)16.8英(ying)寸的數字(zi)儀表組(zu)。雖然它的輪廓類似于911的儀表組(zu),但屏幕的表面實(shi)際(ji)上是(shi)以最小化(hua)反射(she)的方式彎(wan)曲(qu)(蒸汽沉積(ji)的偏振濾光器(qi)也有助于切割眩光)。這被(bei)認為是(shi)生(sheng)產汽車(che)的第一次(ci)。

中間是(shi)一個(ge)10.9英(ying)寸的屏幕,可以處理汽車(che)的信(xin)息娛樂功能(neng),包括Apple Music集(ji)成(cheng)。如果房地產不huai)唬  梢匝≡竦詼ge)10.9英(ying)寸的屏幕,該屏幕位于乘客座椅(yi)前方,基(ji)本(ben)上與中央安裝(zhuang)的單元相映成(cheng)趣。

這絕對(dui)是(shi)一個(ge)概念車(che)的感覺,屏幕幾乎一直到達(da)機艙。但附加組(zu)件至(zhi)少有一些實(shi)用(yong)的優點(dian);例(li)如,使用(yong)該第二屏幕,乘客將能(neng)夠在車(che)輛正在進行時執(zhi)行鎖(suo)定到駕(jia)駛(shi)員的功能(neng)(例(li)如,將目的地地址(zhi)鍵入到導航系統中)。

安裝(zhuang)在中央控制台下方的是(shi)8.4英(ying)寸觸摸(mo)板,主要用(yong)于控制HVAC功能(neng)等qu)/p>

有關Taycan接口(kou)設計pin)撓腥?zhi)處,特(te)別是(shi)儀表盤(pan),是(shi)它們的極簡主義(yi)。雖然我們認識到了一些功能(neng)(例(li)如,8.4英(ying)寸觸覺反饋(kui)觸控面板讓我們想起了奧迪Q8),但這些接口(kou)對(dui)于保時捷來(lai)說是(shi)獨一無二的 - 而且對(dui)于Taycan來(lai)說也是(shi)全新(xin)的。

各種功能(neng)的圖(tu)標減少到最低限度qu)@li)如,儀表組(zu)可以在經(jing)典模式下運行,該模式具有熟悉的圓形(xing)儀表。可預測地,地圖(tu)模式調(diao)出中央地圖(tu),而完整地圖(tu)模式甚至(zhi)更大(da),將所有其他功能(neng)推向(xiang)外圍(wei)(奧迪虛擬駕(jia)駛(shi)艙般(ban)的觸摸(mo))。最後,還(huai)有純(chun)模式,可以將它全部(bu)切割成(cheng)一個(ge)緊湊的圓形(xing)儀表,並且只(zhi)顯示必(bi)要的駕(jia)駛(shi)信(xin)息。

在所有情(qing)況下,至(zhi)少就我們所見,skeuomorphism - 使數字(zi)接口(kou)的部(bu)分類似于現實(shi)世(shi)界(jie),物理組(zu)件或材料的趨勢 - 幾乎被(bei)淘(tao)汰。保時捷並沒有試圖(tu)在這里模擬模擬轉盤(pan)或控制器(qi);這是(shi)一次(ci)全面的數字(zi)體驗。

超越屏幕和界(jie)面,事(shi)情(qing)開始變得更加熟悉了。方向(xiang)盤(pan)類似于新(xin)款911 992上的方向(xiang)盤(pan)。也bu)裳﹀pei)GT運動型方向(xiang)盤(pan);它包括一個(ge)駕(jia)駛(shi)模式調(diao)節開關。變速器(qi)換檔位置選擇器(qi)很難發(fa)現;靈感來(lai)自于918上的那款,它是(shi)一款小型電動剃須刀外觀設備,可以放(fang)在方向(xiang)盤(pan)的右(you)側(ce)。雖然您不需要插入物理鑰匙來(lai)啟動Taycan,但按鈕位于保時捷的位置︰方向(xiang)盤(pan)左側(ce)。

同樣熟悉的是(shi)廣(guang)泛(fan)的定制選項;除了一系列內飾口(kou)音套裝(zhuang)外,您還(huai)可以選擇經(jing)典皮革內飾,經(jing)過橄欖葉處理的“可持續(xu)鞣制”皮革或由名為Race-Tex的超細縴維材料制成(cheng)的無皮革內飾。

完全數字(zi)化(hua)的內飾是(shi)一回事(shi);什麼能(neng)成(cheng)敗Taycan的是(shi)它是(shi)否仍(reng)然可以在路上提供(gong)模擬驚(jing)險刺激(ji)。我們將在未來(lai)幾周內進一步深(shen)入研究(jiu)Taycan的技ji)   諼頤怯幸歡問奔淶募jia)駛(shi)經(jing)驗後再回顧一下。

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